【懂车之道 新车】4月7日，秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，官方指导价12.98万元-17.68万元，共推出6款车型，新车是一款年度改款车型，诞生于e平台。

而刚上市不久的秦PLUS DM-i 2023冠军版以9.98万元的入门价，打出了“油电同价”新时代，并且在市场上是大受欢迎，并且上市首月就取得了秦家族热销30540辆，而且3月月销量40850台。

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外观上，比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版诞生于全系升级e平台3.0，整体颜值上也是比较高，新车也是延续了Dragon Face家族龙颜设计，引擎盖更是有多条下压筋线，新车大灯比较犀利，两大灯之间则是配备了宽幅镀铬，并且在镀铬饰板中央镶嵌着“秦”。新车采用看封闭式格栅，下进气格栅为梯形进气格栅，前唇比较扁平，更是用镀铬条进行装饰。

车身侧面是比较运动，车窗周围更是用环镀铬条进行装饰，侧面腰线直接从尾部向下延伸到前大灯处，侧面也是采用了大量曲面，这样呈现出的光影效果要更加好，新车提供了17英寸、18英寸轮圈，同时配备了补胎工具。车身尺寸方面，新车长宽高分别仍为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。

新车尾部配备了小尾翼，新车也是采用了时下流行的贯穿式尾灯，左右两侧的尾灯造型也是很有个性，尾部采用了多线条，让尾部看起来要更加的有层次感，尾部也是经过多向线条，让尾部看起来要更加的有层次感。

内饰方面，新车内饰整体也是比较的简约科技，新车配备了三幅式方向盘，在方向盘上集合了不少的科技按键，在方向盘前方更是配备了8.8英寸全液晶悬浮式仪表，新车配备了10.1英寸和12.8英寸可旋转中控多媒体显示屏，并搭载DiLink 4.0智能网联系统。

新车内饰颜色增加了暖阳棕配色，同时配备一体化运动奢享座椅。配置方面，新车在安全方面配备了各种Bosch的主/被动控制系统，此外，胎压监测、定速巡航、前后一体侧安全气帘、360度高清全景影像等装置一应俱全。

动力方面，秦PLUS EV 2023冠军版最大功率为150kW的永磁同步交流电机，最大扭矩为250牛·米，采用72kWh的刀片电池，CLTC续航里程610公里。综合能耗低至12.5kWh/100km，0-50km/h加速时间提升至3.8秒。电量由30%充至80%仅需半小时。

秦PLUS EV 2023冠军版是诞生于新车升级e平台3.0核心技术，搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程；采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%。

小编有话说：

秦PLUS EV 2023冠军版已经上市，售价为12.98万元-17.68万元，并且续航采用72kWh的刀片电池，CLTC续航里程610公里，可以说秦PLUS EV 2023冠军版竞争力很强，再加上秦PLUS EV本身在市场上也是很受欢迎，因此秦PLUS EV 2023冠军版上市之后销量也会不错。关于新车的动态体验，我们期待尽快试驾，关于新车，您想了解什么，欢迎留言。（图：来源网络；文：懂车之道 刘威 编辑）